2020款VV7VV7GT重庆区域上市品鉴会将在新光天地店召开航天模型

智在当前，担当WEY来。10月12日下午，2020款VV7&VV7GT重庆区域上市品鉴会将在音乐房子（新光天地店）召开。届时，全系车型厂家将限时政策促销，此外正值嘉诚十三周年之际，嘉诚集团旗下重庆嘉善WEY店也会带来全新福利，包括签到礼、金融置换礼、订车礼、循环抽奖礼等，好礼享不停。

WEY以“让豪华触手可及”为使命，而VV7正是品牌传递“中式当代豪华”的先行者。9月5日，WEY品牌这款旗舰车型迎来“全新家族”的全球首秀，于群星璀璨的舞台中揭开神秘面纱。其成员2020款VV7与VV7 GT以出众产品实力和设计魅力成为展会的耀眼明星，而2020款VV7 PHEV与VV7 GT PHEV则以高效的插电式混合动力系统，一展中国豪华SUV的新能源风采。

设计沿用家族化“豹式仿生学”元素及晶钻璀璨中网设计，车身线条简洁、极具动感。尾部大口径双边镀铬排气设计，装备双边单出运动排气尾喉，使汽车高效引擎唿吸更加顺畅，运动感爆棚。

竖型前车灯与竖型前雾灯设计搭配脉冲式流水转向效果，进一步营造冲击感，力量感与肌肉感，竖型尾灯、后雾灯、高位刹车灯与品牌LOGO竖型设计相唿应。

带防夹功能高隔热私密玻璃，除一键开启/关闭功能外，还可支持语音及自动感应开/闭功能。下雨天时天窗实现自动感应关闭；时速达到120km/h时，天窗自动关闭。可以通过语音控制天窗开启/关闭/起翘，同步配合的遮阳帘，可以达到80%的遮光率，保证透光并有效隔绝外部烈日，降低车内温度。

从成都到法兰克福，WEY中式豪华故事进阶不止

随着自主车企不断向上突破，曾经空白的豪华市场也有了自主品牌的身影，以WEY为首的中式豪华品牌，正在书写新的豪华故事。

9月的汽车行业非常热闹，除了是传统的销售旺季，还接连迎来两大车展：成都车展、法兰克福车展。

车企们“争奇斗艳”，WEY尤为突出，不但两大车展一场没缺席，还都有新产品发布。

更成熟的产品思路

首先是先一步举办的成都车展，WEY品牌带来强大阵容，VV7家族的四大车型（2020款VV7、VV7 PHEV、VV7 GT、VV7 GT PHEV全球首发，其中2020款VV7于本次车展正式上市，两款插电混动车型也将于下个月投放市场。

车型部分的变化主要有两方面，除了配置有所提升外，底盘和动力也得到重新调教，让其更符合运动化SUV的定义。

另外从产品思路的角度来看，VV7开始呈现家族化，据WEY介绍，VV7家族将分为常规版本和GT版本，其中每一版本下都有燃油车和插电混动车型。

产品表现稍后再说，如何评价WEY这种家族化的产品思路呢？

事实上，汽车市场中的家族化概念由来已久，只是成功案例的数量并不多，而成功的车企大多有合资背景，比如中国市场被大众所熟知的家族序列：朗逸家族、高尔夫家族。豪华车企中宝马的X家族自1999年第一代X5面世以来，已成为最有影响力的豪华家族产品序列。

家族化的好处是显而易见的，除了能让消费者在选购车辆时拥有更宽广的范围，增加选择丰富度外，随着家族化序列的成熟，市场认知度也会随之提高，消费者对产品的情感依赖也就越来越高，市场基盘也能更加稳固。

以往自主车企由于技术和体系力的不足，难以形成有竞争力的家族序列，不过这种情况正在改变，经过长期的发展和沉淀，自主车企的技术积累和研发实力已经大大提升。

将产品体系化，一直都是长城的强项。今年上半年中国车市继续维持“低气压”，其中自主车企销量更是遭到重创，而长城汽车却是极少数顶住压力实现逆势增长的自主车企，这份靓丽的成绩单背后，恰恰就是长城汽车强大的体系化竞争力在加持。

当前中国车市进入存量竞争的严峻形势，技术升级、加速迭代，成为稳住销量的“不二法则”，尤其WEY所处的高端SUV市场向来以强势合资品牌为主导，竞争更是异常激烈，只有快速推出符合消费需求的新车型，才更有希望突围而出。

于是WEY开始将VV7以家族形式征战市场，一次性推新多款新车，显而易见是一种更加成熟的产品思路。

更强大的产品力

据WEY介绍，2020款VV7上市后提供三款车型，售价区间为16.98万元-18.88万元，在价格没变的基础上，带来全新的设计与40项配置升级。

“加量不加价”是WEY常规操作，这很符合WEY一直强调的“让豪华触手可及”的理念，不输于国际品牌的豪华感和丰富配置是WEY的两大标签。

WEY的车型向来豪华氛围营造得很足，VV7的新产品继续这种优势。

在设计上，VV7新车融入WEY RS7的动感设计。座舱内，环抱式流畅中控曲线渲染出极具豪华稳重的驾驶环境，全新升级的12.3英寸多媒体显示屏则以更加清晰和宽大的屏幕，提升了智能交互体验；七大超静音技术令新车实现了比肩传统豪华的静音水准，坐于舱内犹如置身静谧之处。

VV7从2017年正式上市以来每年都有一次比较大的改动，这次最大的改变增加了GT车型。

在设计上，大胆突破的轿跑熘背造型凸显GT元素；新增的排气声浪、弹射起步与PHEV动力总成下的超动力模式，展现“GT”性能属性；

全车随速律动氛围灯与专属后排豪华航空座椅，进一步提升豪华感；WEY技术全球领先的智能像素大灯配置也在VV7 GT PHEV上搭载。

在中国车市SUV竞争全面进入“红海”状态以及增速放缓后，车企只有推出更加创新及个性的车型才能获取新的增长点。

从这次成都车展也可以发现，GT和轿跑风开始成为SUV新的流行。WEY快速布局GT版本，有望帮助VV7开拓新的市场。

另外，虽然从品牌价值上来说，WEY还暂时比不过其他传统国际豪华品牌，但不输后者的豪华感，以及远远超过的配置丰富度，还是会帮助它吸引更多不迷信品牌的年轻消费者。

走向全球

WEY品牌从2016年11月推出以来，站在第三个年头的节点上，成绩是超过28万的用户，同时这也是中国品牌在这个细分市场的最好成绩。

但显然这个品牌还不会满足于这个成绩。

长城汽车的全球化战略正在加速，在6月21日，长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产仪式上，长城汽车董事长魏建军在接受采访时曾表示：“自主品牌不走出去，死路一条。”

一直以来，WEY都很强调全球属性，作为长城汽车的高端高华SUV品牌——WEY，也在积极谋划布局海外市场，并计划在2021年进入欧洲。

紧接着成都车展，WEY又马不停蹄前往刚刚开幕的法兰克福车展。

在法兰克福车展上，除了新发布VV7家族，WEY S概念车完成首发亮相，在延续WEY家族基因的基础上，采用更年轻、运动的美学设计，并搭载新能源技术、智能互联、智能驾驶等行业前沿科技。

借助WEY S概念车，我们也对未来WEY的发展也有一个更加直观的认识。

总结

延续一如既往的豪华感的丰富配置，VV7家族化后更加丰富的车型选择，从国门走出去，都是其在车市寒冬打开销量困局的积极尝试。

WEY让豪华的选项又多了一个，现在的年轻人消费更加理性，不再唯品牌论，真正为用户的好产品才是唯一灵药。

车市中阶段性起伏是正常的，对WEY来说，只要保持这股快速变化的劲头，就能在快速变化的时代立于不败之地。

长沙男科医院有哪些

苏州妇科专科医院排名

酒泉治包皮包茎医院排名

治疗男科医院

太原治疗湿疣正规医院

厦门妇科医院怎么样